|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: standa
IP: uživatel12707 14-15-16.....Na 14.výbrus(41,5) seženeš v klidu píst i kroužky,na 15.výbrus(41,75) už je to horší,ale třeba sesa ho má a na 16.výbrus(42) sem eště píst nikde nenašel a tak nějak je to totál maximum,co to vydrží.....síla vložky 2mm..... Pokud chceš víc,běžně se dělá vrtání 41,50mm (60ccm) ale chce to trochu poupravit sací a vejfukovej kanál + vyřešit hlavu a kompresní poměr.....už sem pár takových válců dělal....a když se povede,je to pecka.....ale pozor,není pravidlem,že ti to udělá každej brusič.....pro některý je 8.výbrus konec světa..... Datum: 04. listopadu 2011 12:04
Jméno: babetak
IP: uživatel12258 myslím si že výbrusů tam může být uplně stejný počet jako na origo ale hlavní bude to, jestli to ten polský válec vydrží  Datum: 03. listopadu 2011 21:41
Zdar draci, potřeboval bych pomoct předělávám rám z pita ale mám problém s kyvnou vidlicí a zadním kolem potože na pitu je náhon v levo a fichtl má v pravo ale když vše otočím tak by to šlo jenže zase je problém s brzdou jelikož je kotoučová když kyvku otočím tak mám brzdič pod kyvkou a mám strach že to někde urvu. předem děkuju za cenné odpovědi 
odpovědět
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 Převařit držak a jedu dál Datum: 03. listopadu 2011 18:49
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Nemel bys jednodussi dat tam jina kola, dopredu 19-ku a vzadu 16-ku z pionyra s nechanym bubnem? Datum: 03. listopadu 2011 12:30
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Ram z pita, ze je lehkej? Ale jen houst, mam rad na zavodech tezky kravy s ramem z pitbiku... .) Datum: 03. listopadu 2011 12:19
Jméno: karl
IP: uživatel12704 právě že je lehkej... jenže je tam prostě problem s tou kyvkou a zadní brzdou\r\n Datum: 03. listopadu 2011 10:59
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Ja bych se na ram z pita vyprdnul. Je to tezka a zbytecne masivni krava... Datum: 03. listopadu 2011 9:12
Jméno: Jirkajenprozname
IP: uživatel9785 Ahoj chalpi potřebuji poradit.Chci stříkat Mustanga (oranzovo bíle) a nevím jakou zvolit barvu.Nechám si vše opískovat a poté to stříknu ,,šprickytem´´ a zakladovkou.Ale nevím jako zvolit vrchní barvu druh a čísla barev.pomůže někdo?díky
odpovědět
Bílá by měla být slonová kost a dál už nevím. zkus hledat na netu. Datum: 02. listopadu 2011 18:44
Jméno: milan
IP: uživatel12533 Zdar draci, chci si trochu upravit sací a výfukový kanál (mám poláka s 8 výbrusem(teď už vím že to byla chyba), pečlivě vše slícované, poctivé GO motoru a zhruba zajeté 500 km.) Jede pěkně, ale myslím že vrtání 40 má na víc. Teď k problému, chci upravit vyf. kanál do tvaru hříbku ( hodily by se mi max. rozměry, kam až můžu zajít s časováním výf. k.), sání co možná nejvíce rozšířit, aby ještě zavíral píst, máte s touto úpravou někdo zkušenost ? Jelikož jsem začátečník, byl bych rád kdyby jste mi někdo alespoň nastínil výše zmíněnou problematiku časování nebo jákékoliv rady do začátku.\\r\\nDěkuji předem za vaše příspěvky ...
odpovědět
Jméno: milan
IP: uživatel12533 Kolik výbrusů mohu mít na tomto polském válci maximálně ? Datum: 02. listopadu 2011 21:48
Jméno: milan
IP: uživatel12533 Dík za info. Datum: 02. listopadu 2011 21:33
Jméno: standa
IP: uživatel12700 Pokud tam chceš nechávat 3K píst,tak nemá vůbec význam úpravu řešit,nepojede. Datum: 02. listopadu 2011 18:55
Jméno: milan
IP: uživatel12533 Teoreticky, kdybych tam chtěl nechat 3 k. píst tak mám problém s píst. zámky-budou zasahovat do vyf. k. ne ? tak vlastně nemohu udělat takovou šířku výf.k. takže mohu jen udělat "hříbek bez krajů"a teda těch 29 mm od HU ?? nedá mi to abych to nezkusil, co s tím ? Datum: 02. listopadu 2011 16:12
Jméno: milan
IP: uživatel12533 Díky Datum: 02. listopadu 2011 16:01
Jméno: standa
IP: uživatel12700 Zajít mužeš kam chceš....ale jestli je to na seriovku,tak bych nechodil s šířkou "kloboučku hříbku" přes 25mm,horní hrana 29mm od HU. Sání zbytečně moc zase nerozšiřuj,stačí o 2mm doleva(tam kde neni vybrané) a spodní hrana sacího kanálu ideálně 68-68,5mm od HU + upravit hlavu na vrtání 40 + jednokroužkový píst s chromákem či litinou.....pokud by sis na to netroufal,udělam ti to,stačí se ozvat....Standa Datum: 02. listopadu 2011 14:57
Jméno: milan
IP: uživatel12533 krejzekmilan@seznam.cz Datum: 01. listopadu 2011 12:20
Jméno: nsr
IP: uživatel11091 čaute...chtěl bych se zeptat jestli když dam na dvoukroužkovej pist jen jeden kroužek bude to fungpvat jako jedno kroužkovej ? muže se to vubec ? popřipadě bych vyndal zamek aby nevyletěl nebo něco diky
odpovědět
NSR: Už chvilku koukám,že hledáš všechny možný cesty k výkonu,ale všechno špatně. Ozvi se mi na mail,proberem to. Datum: 01. listopadu 2011 11:46
Jméno: standa
IP: uživatel12699 Ono celkově nejde praktikovat nějaký přepouštění přes píst na klasickym jednokruhu,natožpak na dvoukruhu  Je navíc potřeba mít píst se zápichem kroužku do 2mm od dna pístu....kdo nevěří,jukněte ke stejskalovi..... Datum: 01. listopadu 2011 11:45
Jméno: kubiq
IP: uživatel12698 jak si se ptal na ty okýnka, mohou být v pístu, ale píst se na to používá většinou jednokroužkový..při dvoukroužkovém pístu by byly v reálném světle umístěné moc nízko, a při použití jednoho kruhu na dvoukroužkáči by ti spodní vybrání na kruh znemožnovalo dosáhnout toho čeho chceš, pro to bude klasický píst nevhodný. Datum: 01. listopadu 2011 10:12
Jméno: nsr
IP: uživatel11091 jako kdybysi před dvěma lety samej idiot reminder Datum: 31. října 2011 21:29
Jméno: Reminder
IP: uživatel12485 Okýnkama, chlapče, vyměn ten píst a nic víc neřeš! Datum: 31. října 2011 21:06
Nevymejšlej blbosti dej tam 2 jak se má, jestli chceš jeden kroužek kup si na to i píst. Datum: 31. října 2011 20:59
Jméno: nsr
IP: uživatel11091 dik...nemaš zkušenost s těma přepouštěcima okynkama přes pist jak je na jawa-50.cz ? Datum: 31. října 2011 20:42
Jméno: kubiq
IP: uživatel12696 nebude ten výřez pro druhý kroužek ti bude dělat bordel, vždy píst osad tolika kroužky jako tam má být.. pro dojetí by to teoreticky šlo.. ale jinak vliv bude že výkon pujde dolu.. Datum: 31. října 2011 20:31
čest chci si zprovoznit tachometr a i kdyz zapojim nahon do tachometru tak stejne nejde nevite cim to asi je?? a de vubec nekomu??
odpovědět
Jméno: jawa
IP: uživatel9087 na 21 a dik za vsechny rady Datum: 04. listopadu 2011 14:54
Já sem měl úplně ztuhlýho šneka, musel sem ho rozebrat a naložit do uvolňovače šroubů... A navíc sem neměl na rozetě ty 2kolíčky co se na ně nasune šnek... A nebo můžeš mít v prdeli čtyrhran na náhonu, Datum: 31. října 2011 19:06
tipuju, že to chceš na fichtla, tak prvně zkontroluj jestli ti nedrhne lanko, jestli to nedrhne tachometr a nakonec jestli se ti náhon (u rozety) vůbec točí... jak ne, tak máš buď na rozetě urvané takové poháněcí nesmysly, nebo máš kolco a šneka v náhonu v háji Datum: 31. října 2011 19:04
A na jakou motorku ? Datum: 31. října 2011 18:33
Jméno: Jirkajenprozname
IP: uživatel12694 Zdar draci,prosím o info.Kolik může stát opískování rámu,nádrže a blatníků na Mustanga?Dále pak kolik si může vzít lakýrník za nastříkání těchto dílů?díky moc
odpovědět
Jméno: Jirkajenprozname
IP: uživatel9785 Barvu na rám černou,blatníky bílé a zbytek oranžová dle originálu.Máte někdo zkušenost? Datum: 31. října 2011 19:57
dneska jsem vezl konečně po půl roce komplet fíka do lakovny tak jsem zvědav co mi říkal tak lakování parabola podsedadlový plech rám prsíčka vše již opískované tak 2 000 ale teď jsem mu dovezl aj menší díly tlumiče kříž stojan....nechám se překvapit Datum: 31. října 2011 19:13
Jméno: péro
IP: uživatel1723 to je tezky kdyz to dam strejdovy tak mam vse do 300,- ale kazdej si rekne neco jinyho Datum: 31. října 2011 18:17
Jméno: vorech
IP: uživatel7807 tak ono zalezi jestli to bude strikat barvou nebo lakem a jastli si tu barvu nebo lak bude muset namichat nebo to je odstin kterej se normalne pouziva Datum: 31. října 2011 16:17
Opískování by mohlo stát v rozmezí 500-1000kč, záleží kde ti to budou pískovat. A ceny laku se liší ještě víc, někdo si řekne 4000, někdo 10000... Datum: 31. října 2011 8:41
Jméno: nsr
IP: uživatel11091 zdar borci...mate někdo zkušenosti s rozšiřením vyfukového kanalu...popřipadě na kolil cca 26mm a jaky je výsledek diky
odpovědět
Jméno: Monter
IP: uživatel1250 já jezdím šířku 28.5mm a v pohodě Datum: 31. října 2011 20:58
Jméno: standa
IP: uživatel3141 Ahoj. Úprava motoru/válce nespočívá jen v rozšíření výfukového kanálu. Je to třeba brát komplexně. 26mm je dobré i špatné,záleží na tvaru kanálu. Datum: 31. října 2011 13:38
Jméno: kubajzs
IP: uživatel8498 zdravim, prosim vás nemáte někdo návrh výfuku ke stejskyho silniční RS úpravě, mám ho v PC ale nemůžu ho přelouskat
odpovědět
Jméno: kubajzs
IP: uživatel11580 jestli ho nemáte někdo náhodou v PC, dobře čitelný, já některé hodnoty nemůžu přelouskat,ja píše standa taky jsem ho někde stáhnul možná právě na motoinzerci, stačilo by my klidně kdyby jste sem ty hodnoty obsali např průměry, a dýlku kuželů, celkovou dýlku výfuku atd,...prostě tak jak je to na tom plánku,...a nebo prosím poslat na mail kubajzs-1@seznam.cz
Děkuji Datum: 31. října 2011 10:38
Jméno: standa
IP: uživatel12693 mam ho z motoinzerce..ale je to necitelny Datum: 30. října 2011 22:42
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 no a po nás ho chceš jak...? poslat poštoou na papíře..? Datum: 30. října 2011 19:38
Jméno: KoliHN
IP: uživatel11092 Zdravím. Potřeboval bych na fechtlovi vyplést kola pevnějšíma drátama. Jakýma by to šlo? Díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 simson má o něco silnější dráty a jdou tam bez problémů Datum: 30. října 2011 12:05
Jméno: martin
IP: uživatel11865 čus chlapi dával někdy někdo z vás na pionýr jazýčkovej ventil ? jestli jo davali jste ho přímo na klikovou komoru nebo na válec .dik.
odpovědět
Vim Datum: 28. října 2011 22:48
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jak píší ostatní, v první řadě go, pak třeba válec... Datum: 28. října 2011 22:48
Jméno: mare
IP: uživatel9681 ty si tu poprvé nebo neumíš hledat? Datum: 28. října 2011 21:55
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Většina lidí chce zvyšovat výkon u strojů, co jsou těsně před smrtí, kde se kola skoro netočí, řetěz po smrti, komprese nulová, filtr zasraný... Začni GO motoru, dej si do kupy tlumiče, ložiska v kolech, dopni/vyměň řetěz (popřípadě celou řetěz. sadu), vyčisti výfuk, dej nový vzduch. filtr, pořádně sešteluj karbec, zapalko. A až tohle všechno budeš mít a pionýr pojede opravdu tak jak má, tak začni s nějakým laděním. Do tý doby to nemá cenu. Datum: 28. října 2011 21:54
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Jestli "zvíšit", tak jedině samolepkou "NouFííír", vybrakovaným výfukem a hustokrutodémonským vzduchovým filtrem. Datum: 28. října 2011 21:46
Jméno: pekáč
IP: uživatel12547 vybrusem,klikou,vyfukem.karbecem,zapalovaním,hlavou,svícou Datum: 28. října 2011 21:40
Zdravím vás,mám jeden dotaz.Koupil jsem si Vape zapalování na sváho Pionýra,zajímalo by mě ,jestli ho někdo máte a jaký předstih jste zvolili,základní je 2,1mm před horní úvratí ale já nastavuju 1,6mm.Do ted jsem jezdil tiristorové zapalování a na šestikanálu co jezdím bylo super. Mám odzkoušeno,že nad 2mm předstihu se válec hřeje o 30¨C více. Za odpověd děkuji a pokud by měl někdo zájem o to tiristorove zapalko,tak je k mání. Díky Míra.
odpovědět
Cena tiristorového zapalka je na inzertní sekci.Díky Míra. Datum: 28. října 2011 22:18
Tak to tě asi překvapilo právem,já si špatně přečetl návot na doseřízení předstihu!!!Ale ted jsem to naštudoval a zítra to jdu namontovat. Datum: 28. října 2011 22:16
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Překvapuje mě, že někdo, kdo jezdí 6k válec si neumí správně nastavit zapalování... Testovaci kopec a postupně upravuj předstih, u VAPE to máš o to jednodušší. Datum: 28. října 2011 21:50
taky mám rysku na rysce a bez problému aby se to hřálo to by jsi musel dát okolo 3,5 mm.... jinak podle návodu co jsi k tomu dostal se to dá nastavit i na 1,6 mm Datum: 28. října 2011 21:41
Jméno: AGsAE
IP: uživatel12547 za kolik a z ceho je? z babety Datum: 28. října 2011 21:18
Jméno: pavel
IP: uživatel11260 ahoj, máte někdo zkušenosti s vařením karteru na fichtla, konkrétně metodou Mig?...jaký maj ty kartery složení a jakej přesně na to používáte drát ?...musí se to vařit čistým argonem, nebo stačí corgon ? .... dík
odpovědět
Jméno: pavel
IP: uživatel11260 -> trubka...dík za normální odpověd ...
Datum: 30. října 2011 1:17
Jméno: trubka
IP: uživatel12686 cezetak -žvaníš blbosti.Vaříš tak akorát brambory. S TIGem to musíš umět-což pochybuji a svár MMA pro korozi je překonaný.Pro pavla-Migem to jde dobře,použij drát Al-Mg a směsný plyn Ar,CO2 Datum: 29. října 2011 23:52
Jméno: pavel
IP: uživatel11260 -> cezetak ....tys to tim migem někdy zkoušel? nebo proč to zavrhuješ? ... Datum: 29. října 2011 20:20
elektrodu na hliník ... stojí na naše 11 kč .... co sem vypozoroval tak se to ale moc nekroutilo.. byly to malé sváry... větší sváry by se už kroutily. Datum: 28. října 2011 22:26
Cezetáku prosím akú elektródu používaš? a keby som to nahrial? potom by to nemalo krútiť ne? Datum: 28. října 2011 21:20
migem to neuděláš ani kdyby ses na hlavu stavěl ..... když už tak TIG a použít s argonem.... taky mám dobrou zkušenost s vařením hliníkovou elektrodou.. samosebou na staré usměrněné svářečce. sice se to tak jako tak pokroutí ale jde to Datum: 28. října 2011 20:57
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Zdarec chlapi chtěl sem se zeptat nemáte někdo na pionyru tachometr z kola aby vám dobře ukazoval dik za rady chtěl bych si koupit tenhle http://moto-doplnky.eu/budiky-c609/moto-tachometr-digitalni-sigma-sport-mc-8-i818/ tak prosím poradte jesstli bude ukazovat spravně dík\r\n
odpovědět
Jméno: sevca6254
IP: uživatel12135 Dobře si to vyresil
Datum: 29. října 2011 20:05
mám předchůdce téhle verze (tacho ukazuje do 300 km/h - určen právě pro moto) cca 9 let a pořád funuje bez problémů Datum: 28. října 2011 22:22
origo tachometer zapojeny mam...no nejde o ukazovatel rychlosti...skor o ostatne udaje ako cas, priemerna rychlost a podobne, ktore tieto cyklopocitace vacsinou maju...inak mam cyklopocitac z Lidlu z akcie za 3,99e a funguje perfektne...az na to problemove uchytenie na vidlicu
Datum: 28. října 2011 20:34
lebo origo tachometer je nepresný a dokonca kazdý do inej miery Datum: 28. října 2011 19:47
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 a proč si nekoupíte normál lanko do tacháče co je na fichtlu origo..? Datum: 28. října 2011 19:23
presne s tym mam problem. mam to na prednej vidlici a ked narazim na vacsiu jamu, ze tlmice idu nadoraz, pohne sa to a prestane merat. Musim to nejak lepsie vymysliet Datum: 28. října 2011 12:16
na klasických vidlicích je to problém... zkoušel jsem to dát úplně až ke konci manžety a magnet co nejblíže ráfku, ale nefungovalo to když se jelo po hrbolech atd... protože to pružilo a dělala se tam mezera... další způsob kterej dobře fungoval byla hliníková pásovina kterou jsem přišrouboval pod matku osky a trčela jako kdyby k motoru do zadu ale blatníku se nedotýkala a zase magnet upevněnej až u ráfku a na tu pásovina jsem dal čidlo a fungovalo to pořád Datum: 28. října 2011 11:50
ked je tu tato tema, tak sa spytam: Ako mate vyriesene upevnenie magnetu? nemyslim na koleso ale na vidlicu, popripade kde a ako to upevnite. Diky Datum: 28. října 2011 9:47
sigma trpí na vodiče.... jsou drátky od snímače až po přístroj tek ty se rychle prošoupou a nebo roztrhnou.... ale jinak je to super a obvod kola musíš změřit ale u fichtl je to cca 1700 mm já na drapáku mám 1750.... Datum: 28. října 2011 9:23
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Jo dik za radu a ten rozmer kola to je to císlo na tachometru ctyrmistny ze a kolo u pionyru je 16?
Datum: 28. října 2011 8:48
Jméno: Aaron
IP: uživatel10385 Drátovou Sigmu používám na svém Peklostroji už dvě sezony a OK. Datum: 28. října 2011 7:44
jo sigma a drátovej ten je dobrej měl by ti ukazovat zprávně teda pokud tam zadáš zprávnej rozměr kola Datum: 28. října 2011 0:49
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,prosím vás mohl by mně někdo přesně říct nebo změřit jak je dlouhá zadní pružina na jawě 550?Moc dík všem.
odpovědět
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 10,5cm.. jakjsme jeli na 555-ce tak jsme to dávali na doraz..
Datum: 28. října 2011 20:06
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Nevíte někdo, jak co nejlépe odstranit z motorky starý samolepky a nejrůznější pitominky tohohle charakteru, aniž by se poškodil lak? Díky moc za každou radu
odpovědět
asi ti to nepomůže, ale ono je možný, že sou ty samolepky přestříkaný bezbarvym lakem Datum: 27. října 2011 13:06
Jméno: vladan 05
IP: uživatel12653 Skus to buď ředidlem nebo lihem..
Datum: 26. října 2011 22:25
Jméno: vladan 05
IP: uživatel12653 Skus to buď ředidlem nebo lihem..\r\n Datum: 26. října 2011 22:20
vapkou mě někdy pomůže je umývat Jarovou vodou, ale pokud jsou to odolný vůči vodě, mrazu,otěru tak to asi nepomůže... Datum: 26. října 2011 21:53
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Nahřejvat jsem to zkoušel a nic. Jsou to takový starý, strašně tenký. prakticky je ani není na tom povrchu cítit, se o ně nezarazí ani ostří nože, jak je ten přechod okraje samolepky na plech motorky slabej. Fakt peklo, už nevím co s tím..:-/ Datum: 26. října 2011 21:21
Jméno: honza
IP: uživatel12362 zkus to jemně nahřát...ale že tam byla samolepka asi vidět bude.... Datum: 26. října 2011 21:00
Jméno: dhfhd
IP: uživatel12547 hoj draci,co je lepší do terénu,jednokrouzkovej píst,nebo dvou a nebo tři?díky za rady /jawa 20/.Rozetu mam 75 z
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11804 aspoň 4 kroužkovej ať to má grády .......!!! Datum: 27. října 2011 12:49
jako jo pojede to bude to táhnout ale myslím si že na originál válec stačí 2kruh Datum: 26. října 2011 21:56
Zas na druhou stranu, s tou rozetou to tah mít bude...takže já bych zkusil 1K...ale věc názoru Datum: 26. října 2011 21:05
čau, ted upravuji válec na fichtlu , vložku mam vylisovanou. Chci se zeptat ja děláte veliké pomocké vejfukové okénka a jaký tvar, popřípadě jak je děláte daleko od vejfukáče. díky
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel12669 přepážky 1-1,5mm ,šířka oken co se vejde mezi štefty,délka oken od přefuků po hranu hlavního kanálu Datum: 26. října 2011 23:21
Jméno: huf
IP: uživatel11032 Zdravím draci, chci se zeptat jakou máte helmu na fichtla, jestli integrálku nebo otevřenou s plexi (skútrovou), furt se nemůžu rozhodnout jakou helmu, protože myslím že v integrálce to je větší komfort ale zase to blbě vypadá na fichtlu, nebo ne ? Tak poraďte
odpovědět
jedině dobový kokos ten se na fichtla hodí nejvíce Datum: 26. října 2011 19:48
Jméno: Monty
IP: uživatel13 když se nebojíš investovat tak si kup značkovou helmu a ne jakýsi krám z popronu Datum: 26. října 2011 9:56
Jméno: huf
IP: uživatel11032 No já jsem uvažoval tady o tehle ► http://www.popron.cz/helma-highway-1-nx2-metalicka-cerna/ určitě se nebojím do helmy investovat Datum: 26. října 2011 9:31
Kokos je stylovej ale bezpečnost už je na tom hůř je na každým co upřednostní Datum: 26. října 2011 0:26
tak jako jo ale ne v male rychlosti jak u kokosu ženská ho neviděla na kruháču přes sloupek a už to bylo jinak ja bych teda na sebe kokos nikdy nedal
Datum: 25. října 2011 21:37
otřes mozku mužeš dostat i v té nejlepší helmě akorát ti nepraskne lebka.... já mám cross integrálu worker... Datum: 25. října 2011 21:32
normál integrálka od nitro racing nevypadá to blbě jezdí v tom i další 3 kámoši a kamoš jezdí v cros helmě na simálu a nevypadá to blbě tak on má jeětě krosku tu skutrovou jsem měl jednou ale počítej stím že na tebe bude víc foukat je to vlastně jako jen štít no já mám integrálka a pohoda jinak v kokosu bych nejezdil ! děda se vysekal v male rychlosti a měl otřes mozku to je prostě jen epoxid a hovno to vydrží a vypadal bych ještě jak debil ten vozím jen kdybych náhodou potkal někoho známyho a chtěl by někam hodit
Datum: 25. října 2011 21:27
podla mna integralka na fichtla vypadá vyslovene blbo.. cross ešte viac na fichtla podla mna vypadá najlepšie zaludovka alebo kokos, alebo ked novšia prilba tak otvorená, ja mám otvorenú prilbu od motowell http://www.emacher.cz/fotocache/bigorig/Helmets/Open/o_OFJ_Silver.JPG Datum: 25. října 2011 20:48
Jméno: udo
IP: uživatel12351 Já mám tuhle -moje první nová přilba a spokojenosthttp://www.motocentrum.pel.cz/cs/eshop-ctyrkolky-motorky/prilby/nitro/otevrene/x-512-v-00-8588.html Datum: 25. října 2011 20:29
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Klasika. Zrepasovanej kokos
Datum: 25. října 2011 20:19
|
